GHINION! Pasajul din Piața Sudului NU va (mai) fi mutat în Popești-Leordeni

pasajul-piata-sudului-inaugurat-10

Ghinion pentru popeștenii din cartierul nou – cum ar spune Președintele Klaus Iohannis: pasajul din Piața Sudului va rămâne la locul lui. Nu va mai fi mutat. Primarul Capitalei, Gabriela Firea și edilul sectorului 4, Daniel Băluță, nu au rezistat tentației de a fi admirați în momentul tăierii panglicii și nu au mai semnat protocolul de colaborare dintre Primăria Popești-Leordeni și Primăria sectorului 4, cu binecuvântarea Primăriei Capitalei.

Primarul Petre Iacob a primit un mesaj neoficial în care i s-a spus să-și pună pofta-n cui, să pună mâna și să facă (și el) un pasaj care să deservească locuitorii cartierului nou din Popești-Leordeni. Să nu mai semneze autorizații de construcție în zona străzii Biruinței până ce nu va construi un pasaj care să facă trecerea subterană sau supraterană dintre strada Biruinței și șoseaua Berceni.

Cetățenilor din cartierul nou al orașului popeștean li se sugerează să nu mai spere la pasaje, canalizări pluviale, grădinițe, școli sau stații de pompare a apei dedicat cartierului nou. Primarul Petre iacob promite construcția tuturor acestor investiții enumerate abia atunci când Uniunea Europeană se va mioritiza, oferind fonduri nerambursabile fără a mai verifica destinația banilor.

Revoltă în metroul bucureștean provocată de absența apei potabile în Popești-Leordeni

metrou

Inedit: circulație perturbată pe magistrala de metrou Pipera-Berceni provocată de absența apei de la robinet din cartierul nou al orașului Popești-Leordeni marți seară, la orele 19:00.

Panica și revolta a mii de călători din metroul bucureștean a fost provocată de cinci călători cu reședința în cartierul nou al orașului Popești-Leordeni care au urcat în tren la stația Piața Unirii și l-au rugat insistent și cu ochii în lacrimi pe conductor să nu oprească în următoarele stații, ci abia la Dimitrie Leonida pentru a-i ajuta să câștige timp și… apa la robinet – a cărei debit normal este periclitat și amenințat cu dispariția la robinetele popeștenilor în intervalul orar 19:30-23:30.

Fiindu-i milă de aceștia, conductorul de tren a ascultat întocmai rugămintea acestora, suportând revolta și panica călătorilor care intenționau să coboare în următoarele stații.

”Când trenul a oprit în stație la Dimitrie-Leonida, ne-a relatat unul din martori, cinci tineri au sărit ca arși pe una din ușile de acces, urcând cu o viteză halucinantă treptele.  Aveam impresia că sunt urmăriți de cineva periculos care vrea să le ia viața sau vrea să-i aresteze. Conductorul trenului le-a ascultat dorința și a anunțat la Piața Unirii că trenul va continua traseul fără oprire până la stația Dimitrie-Leonida pentru a ajuta bieții tineri să prindă apa și a face duș.”

În urma acestei întâmplări greu de imaginat, redacția New Courier Popeștean se întreabă ce se întâmplă cu Blue Vital Aqua, compania responsabilă de pomparea și distribușia apei potabile în Popești-Leordeni și mai ales de absența reacțiilor primăriei popeștene care girează incapacitatea Blue Vital de a livra apă la parametrii necesari? Corupție sau interese personale și de partid?

 

FANTASTIC! O SPĂLĂTORIE DIN POPEȘTI-LEORDENI ARE O CIFRĂ DE AFACERI COMPARABILĂ CU 10 SPĂLĂTORII DIN BUCUREȘTI

spalatorie auto

Da, este adevărat: o spălătorie din Popești-Leordeni are o cifră de afaceri cât 10 spălătorii din București. Asta ne spun cifrele oficiale identificate de redacția New Courier Popeștean. Pentru a înțelege cauza acestei discrepanțe uriașe, unul din redactorii cotidianului săptămânal s-a deplasat la această spălătorie popeșteană și a intrat în vorbă cu casierul. Reprezentantul spălătoriei a spus că praful din Sahara este explicația. Acest praf odată ajuns în Popești-Leordeni, rămâne aici și nu mai ajunge în București.

Sceptic fiind, redactorul nostru insistă și întreabă dacă nu cumva praful provine din șantierele aflate în cartierul nou popeștean, la care reprezentantul spălătoriei a negat vehement ipoteza, spunând că dezvoltatorii care au construit și mai construiesc în Noul Popești Leordeni construiesc ”ca la carte”, respectând toate normele.

Și totuși, fără a mai bate apa-n piuă, ne întrebăm dacă denumirea acestui oraș ilfovean nu ar trebui schimbată în Prăfoieni Nămoleni, pentru a reprezenta cu fidelitate realitatea din teren.

D-le Primar Petre Iacob, dumneavoastră ce părere aveți?

Orașul Popești-Leordeni va avea telegondolă până la iarnă?

101

Însoțit de un agent imobiliar, un bucureștean aflat în căutarea unui apartament, a rămas nedumerit de stâlpii și firele de înaltă tensiune ce trec la distanțe mici de blocurile construite în cartierul nou al orașului Popești Leordeni, începând de la stația de metrou Dimitrie Leonida, strada Oituz, Amurgului sau strada Drumul Fermei.

Agentul imobiliar i-a spus că dezvoltatorii imobiliari au construit așa, pentru că trebuie conservată ingeniozitatea românului atunci când vine vorba de a lua autobuzul, tramvaiul și…mai nou, telegondola din mers. Telegondola va fi ușor de luat din zbor, distanța fiind mică între ferestre și stălpii de înaltă tensiune, respectiv între ferestre și viitoarele cabine.

Pentru că da! Dorindu-se creșterea încasărilor la bugetul local, există în discuții neoficiale proiectul ”Telegondola”, mai ales că administrația locală nu va mai fi nevoită să investească în infrastructura telegondolelor, deoarece stâlpii și firele există deja, fiind necesare doar cabinele cu sistemul de prindere aferent fiecărei cabine. De asemeni, există șanse ca stația de metrou Dimitrie Leonida să joace rolul de zonă de îmbarcare pentru turiștii care vor alege Popești-Leordeniul în locul stațiunilor montane, asta deoarece în zona Glina se are în vedere construcția unei pârtii artificiale de schi.

111

”Telegondola” va fi implementată și pentru a satisface cererea mare de turism montan care blochează DN1, astfel salvându-se banii pentru Autostrada Comarnic-Brașov, autostradă ce nu va mai fi necesară, deoarece numărul de turiști va scădea în Valea Prahovei și Brașov, turiștii din București venind în Popești-Leordeni și bucurându-se de priveliștea superbă din zona Glina.

Telegondolele vor circula atât în interes turistic – iarna, cât și în regim de maxi-taxi, vara și toamna pentru a-i duce și aduce pe locuitorii din cartierul Leordeni spre și dinspre metrou, iar pe locuitorii din cartierul nou în parcul nou construit în cartierul Leordeni. Această măsură are și rolul de a decongestiona traficul de pe șoseaua Olteniței și evitarea supraglomerării microbuzelor care cirulă în regim de maxi-taxi, între Piața Sudului și Popești-Leordeni.

După execuția acestui proiect, dacă în urma primelor evaluări se va constata că a fost un succes, se dorește proiectarea și implementarea altor câtorva tronsoane de stâlpi și fire de înaltă tensiune pe alte axe, în speță interconectarea cu stâlpi și fire de înaltă tensiune a străzilor Sfânta Agnes, Amurgului, Eclipsei, Oituz de Metroul Dimitrie Leonida, de care se vor agăța telegondole, ușurând astfel deplasarea locuitorilor de la ferestre spre metrou și retur.

Rămân două dilmele: dacă vom avea telegondolă până la iarnă și  cine va sfinți telegondola? Un sobor de preoți ortodocși sau catolici?

Fie-le decizia ușoară….