Bucurie mare…New Courier Popestean a ramas fara inspiratie…

primar__petre_iacob

Bucurie mare in randul alesilor locali din Popesti Leordeni generata de pana de inspiratie a redactiei noastre.

Am aflat ca unii din ei s-au imbatat cu apa minerala. Greu de crezut dar incercam sa credem…Primarul Pitre iacob se bucura nespus ca in aceasta saptamana nu a mai avut ce citi…

Teapa! Edilul popestean tocmai citeste ca redactia a fost plecata in vacanta in Bulgaria, pe taramurile stramosilor sai… si a revenit in tara. Acum e blocata pe centura Capitalei abandonata de incompetenta si… revine in forta saptamana viitoare cu o noua postare.

 

Advertisements

Pitre iacob, vrei să fugi în China?

20170728_143754

Primare Pitre iacob, vrei să fugi în China? Vrei să ne lași baltă cu atâtea proiecte necesare și neîncepute? Dacă nu, la ce altceva s-ar putea gândi cetățeanul de rând din cartierul nou al orașului Popești-Leordeni la vederea perforației din asfalt de pe strada Amurgului, perforație  ce zace de săptămâni bune așa? Cum ne-ai putea justifica ignoranța ta, d-le primar, în privinta peticelor necesare în zonele problematice pe care întârzii să le aplici?

Ideea tunelelor subterane nu e nouă, iar noi ne întrebăm dacă nu cumva, într-o noapte ”ca hoții” – ca să cităm o vorbă devenită celebră – ”Sfânta Varvara”, cârtița care sapă tunelul de metrou din Drumul Taberei va veni în Popești-Leordeni pentru a săpa tunelul vertical ce va lega România de China. Și totuși, de ce ar porni un astfel de tunel de pe o stradă asfaltată și nu de pe un câmp – poate chiar cel din zona străzii Biruinței?

 

Orașul Popești-Leordeni va avea telegondolă până la iarnă?

101

Însoțit de un agent imobiliar, un bucureștean aflat în căutarea unui apartament, a rămas nedumerit de stâlpii și firele de înaltă tensiune ce trec la distanțe mici de blocurile construite în cartierul nou al orașului Popești Leordeni, începând de la stația de metrou Dimitrie Leonida, strada Oituz, Amurgului sau strada Drumul Fermei.

Agentul imobiliar i-a spus că dezvoltatorii imobiliari au construit așa, pentru că trebuie conservată ingeniozitatea românului atunci când vine vorba de a lua autobuzul, tramvaiul și…mai nou, telegondola din mers. Telegondola va fi ușor de luat din zbor, distanța fiind mică între ferestre și stălpii de înaltă tensiune, respectiv între ferestre și viitoarele cabine.

Pentru că da! Dorindu-se creșterea încasărilor la bugetul local, există în discuții neoficiale proiectul ”Telegondola”, mai ales că administrația locală nu va mai fi nevoită să investească în infrastructura telegondolelor, deoarece stâlpii și firele există deja, fiind necesare doar cabinele cu sistemul de prindere aferent fiecărei cabine. De asemeni, există șanse ca stația de metrou Dimitrie Leonida să joace rolul de zonă de îmbarcare pentru turiștii care vor alege Popești-Leordeniul în locul stațiunilor montane, asta deoarece în zona Glina se are în vedere construcția unei pârtii artificiale de schi.

111

”Telegondola” va fi implementată și pentru a satisface cererea mare de turism montan care blochează DN1, astfel salvându-se banii pentru Autostrada Comarnic-Brașov, autostradă ce nu va mai fi necesară, deoarece numărul de turiști va scădea în Valea Prahovei și Brașov, turiștii din București venind în Popești-Leordeni și bucurându-se de priveliștea superbă din zona Glina.

Telegondolele vor circula atât în interes turistic – iarna, cât și în regim de maxi-taxi, vara și toamna pentru a-i duce și aduce pe locuitorii din cartierul Leordeni spre și dinspre metrou, iar pe locuitorii din cartierul nou în parcul nou construit în cartierul Leordeni. Această măsură are și rolul de a decongestiona traficul de pe șoseaua Olteniței și evitarea supraglomerării microbuzelor care cirulă în regim de maxi-taxi, între Piața Sudului și Popești-Leordeni.

După execuția acestui proiect, dacă în urma primelor evaluări se va constata că a fost un succes, se dorește proiectarea și implementarea altor câtorva tronsoane de stâlpi și fire de înaltă tensiune pe alte axe, în speță interconectarea cu stâlpi și fire de înaltă tensiune a străzilor Sfânta Agnes, Amurgului, Eclipsei, Oituz de Metroul Dimitrie Leonida, de care se vor agăța telegondole, ușurând astfel deplasarea locuitorilor de la ferestre spre metrou și retur.

Rămân două dilmele: dacă vom avea telegondolă până la iarnă și  cine va sfinți telegondola? Un sobor de preoți ortodocși sau catolici?

Fie-le decizia ușoară….

 

 

 

Arhitect francez, nemulțumit de construcția prea apropiată a blocului de Eiffel-ul de Popești-Leordeni

eiffel 2

Impresionat de asemănarea Bucureștiului cu Parisul, prin bulevardul ce începe de la Palatul Parlamentului, ce aduce a Bulevard Champs Elysees, Arcul de Triumf și plăcuțele ce indică numele străzilor, un architect francez a venit în vizită la București.

Așteptat la aeroport de un ghid din Popești-Leordeni și începând vizitarea orașului, arhitectul  a aflat, surprins, că în Popești Leordeni există o asemănarea cu Turnul Eiffel pe care, arzând de nerăbdare, arhitectul a ținut morțiș să-l vadă. Mai mult, l-a rugat pe ghid să schimbe itinerariul și să pună în capul listei  Eiffel-ul popeștean.

Ajuns pe strada Drumul Fermei din Popești Leordeni, lângă Restaurantul ”La Florin” și ”Trattoria Pizzeria Italia”, i-a plăcut ideea Primăriei Popești-Leordeni condusă de Primarul Petre Iacob de a semna autorizații de construcție pentru imobile ce au fost construite lângă stâlpul ce imită Turnul Eiffel, dar a ținut să precizeze faptul că distanța dintre turnul popeștean și primul imobil este prea mică, iar o distanță de minim 50-100 de metrii ar fi fost recomandată pentru a menține o minimă estetică urbană, estetică ce lipsește se pare prin aprobarea construcției imobilului de locuit la distanța aceasta. Ghidul i-a spus că Eiffelul de pe Drumul Fermei are rol și de scară exterioară în cazul unui cutremur.

Ghidul i-a mai spus arhitectului francez faptul că primarul Petre Iacob nu a făcut pe strada Drumul Fermei o canalizare pluvială pentru ca, măcar atunci când plouă tabloul să fie asemănător cu cel din paris, în sensul că doar atunci Eiffelul de Popești poate avea un râu în apopiere și a aduce cât mai mult din Paris în Popești-Leordeni.

Discutând mai mult despre primarul orașului Popești-Leordeni și încercând să afle mai multe despre acesta, arhitectul francez a rămas cu gura căscată, cu ochii cât celepele de mari aflând că fiica primarului Petre Iacob – Claudia Iacob conduce un Porsche Chayene, fapt care intră într-o contradicție puternică între pasiunea de a aproba construcția unui imobil lângă Eiffelul popeștean și marca nemțească, fapt care trădează o puternică inconsecvență.